日前，威海中远海运重工科技有限公司（以下简称威海重工科技）自主开发的氨燃料供应系统顺利通过专家组验收，获得中国船级社船用产品试验证书，成为国内首个在模拟船舶场景下成功运行氨燃料供应系统的厂家。

  当前，氨被视为航运业最具潜力的无碳燃料，威海重工科技氨燃料供应系统的成功运行，标志着我国在氨燃料供应方面的研发取得了重大突破。

  瞄准“资源节约、环境保护”的发展趋势，威海重工科技致力于打造集节能环保型高端装备研发、制造和系统集成于一体的高科技企业。刚竣工不久的两个环保车间就是威海重工科技不断“攀高”的新载体。

  近日，记者来到威海重工科技，厂区内异常繁忙，新建的蓝白相间的厂房里，工作人员正忙着调试机器，争取早日投入生产。

  这两个新建厂房分别为电气装配车间及新能源供应系统测试车间。电气装配车间为镇流器、船舶岸电产品提供生产加工场地，新能源供应系统测试车间为甲醇供应系统等各类新能源产品的开发、模拟运行提供试验场地。

  “电气装配车间新上了一条自动化生产线，用于对电路板进行涂覆加工，投入到正常的使用中后生产节奏极大的提升，效率能提高3倍以上，产品的质量也会更稳定。”威海中远海运重工科技有限公司生产部副经理徐龙勇告诉记者。

  电气装配车间旁边的新能源供应系统测试车间占地面积虽小，作用却不可小觑。此前，威海重工科技自主研发的甲醇船用燃料供应系统取得了意大利船级社颁发的原理性认可证书，为加快市场化应用奠定了坚实的基础。

  甲醇常温常压下为液态，具有尾气排放污染低、储运方便、来源广泛、制备技术成熟等诸多优势，作为替代燃料已经是大势所趋。“开展绿色、低碳、可持续的海洋运输，是全球航运业需要深入研究的课题，传统燃料被取代是必然趋势，我们新建了测试车间，就是为开发甲醇等各类新能源供应系统做准备。”徐龙勇说。

  环保车间的顺利建成，充足表现了威海重工科技通过科学技术创新、做专做强来践行绿色节能环保、船舶配套及高端装备的专业化发展的策略的决心和信心。威海重工科技也将继续发挥自身科研优势，以科学技术创新为主线，全面推动能源转型，助力绿色航运。

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